ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ) (H4DOTC DIESEL) > Блок управления двигателем (ECM)

УСТАНОВКА

ОСТОРОЖНО:

• При замене ECM будьте внимательны, чтобы не установить ECM с другими техническими характеристиками.

• При подключении разъема, вставляйте разъем жгута проводов в разъем ECM прямо.

• Обязательно выполните шаг 5) после установки или замены ECM.

1. Обязательно убедитесь в том, что запорный рычаг разъема ECM (A) установлен в открытое положение.

2. Вставьте разъем жгута проводов в разъем ECM прямо.

3. Сдвиньте запорный рычаг разъема ECM до его блокировки.

4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Момент затяжки:

7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)

5. В зависимости от того, заменялся ли ECM, выполните операции в соответствии с приведенной ниже процедурой.

ОСТОРОЖНО:

Данная процедура должна быть выполнена обязательно.

 

Проверка идентификационных кодов топливных форсунок и их регистрации в ECM

Регистрация иммобилайзера (Обратитесь к “Файлу справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”.)

Запись параметров обучения, относящихся к дизельному сажевому фильтру/моторному маслу: из SSM в ECM

Регистрация идентификационных кодов топливных форсунок

Выполнение режимов обучения

Если ECM не заменялся

1

—

—

—

—

Если ECM заменялся

—

1

2

3

4